F1 Mayor mejora respecto a la clasificación — 2026

Promedio de posiciones recuperadas el domingo respecto a la posición de clasificación del sábado.

Actualizado tras el Gran Premio de Bélgica

  1. 1. Liam Lawson (RB F1 Team) — +3.80
  2. 2. Esteban Ocon (Haas F1 Team) — +3.75
  3. 3. Sergio Pérez (Cadillac F1 Team) — +3.67
  4. 4. Alexander Albon (Williams) — +3.33
  5. 5. Oliver Bearman (Haas F1 Team) — +3.00
  6. 6. Franco Colapinto (Alpine F1 Team) — +2.60
  7. 7. Pierre Gasly (Alpine F1 Team) — +2.00
  8. 8. Oscar Piastri (McLaren) — +1.57
  9. 9. Carlos Sainz (Williams) — +1.33
  10. 10. Arvid Lindblad (RB F1 Team) — +1.25
  11. 11. Gabriel Bortoleto (Audi) — +1.25
  12. 12. Max Verstappen (Red Bull) — +1.00
  13. 13. Nico Hülkenberg (Audi) — +1.00
  14. 14. Lewis Hamilton (Ferrari) — +0.80
  15. 15. Isack Hadjar (Red Bull) — +0.67
  16. 16. Lando Norris (McLaren) — +0.14
  17. 17. Charles Leclerc (Ferrari) — −0.13
  18. 18. George Russell (Mercedes) — −0.75
  19. 19. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) — −1.33

Tras 10 rondas de 2026, Liam Lawson (RB F1 Team) lidera este ranking con +3.80, construido sobre 5 carreras.

Por detrás, Esteban Ocon ocupa el segundo lugar con +3.75, mientras que Sergio Pérez completa el top 3 con +3.67.

Cada cifra sale directamente de los resultados oficiales: sin votos ni narrativas, solo las hojas de clasificación. Lando Norris va en sentido contrario: baja 6 puestos hasta la P16.

Tras el Gran Premio de Bélgica (ronda 10), Liam Lawson encabeza el ranking de Mayor mejora respecto a la clasificación con +3.80 para RB F1 Team, con cinco carreras contabilizadas. Esteban Ocon (+3.75) y Sergio Pérez (+3.67) completan el top 3 con una diferencia mínima. En los descensos más destacados de la ronda, Lando Norris cayó 6 puestos hasta el 16.º (+0.14), y tanto Arvid Lindblad bajó 4 hasta el 10.º (+1.25) como Max Verstappen perdió 4 hasta el 12.º (+1.00).

Metodología

Media de (posición de clasificación menos posición final en carrera) en las carreras donde el piloto tiene resultado de clasificación y de carrera y fue clasificado. Como usa la posición de clasificación y no la parrilla de salida, no se ve afectada por sanciones de parrilla, a diferencia de "Mejor promedio de posiciones ganadas". Se requiere un mínimo de 3 carreras; los pilotos por debajo del umbral se excluyen, nunca se estiman. Los empates se resuelven por puntos totales de la temporada y luego alfabéticamente.