F1 Mejor promedio de clasificación — 2026

Posición promedio de clasificación en todas las sesiones disputadas esta temporada.

Actualizado tras el Gran Premio de Bélgica

  1. 1. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) — 1.70
  2. 2. George Russell (Mercedes) — 2.70
  3. 3. Lewis Hamilton (Ferrari) — 4.40
  4. 4. Charles Leclerc (Ferrari) — 4.60
  5. 5. Lando Norris (McLaren) — 5.10
  6. 6. Max Verstappen (Red Bull) — 5.33
  7. 7. Oscar Piastri (McLaren) — 6.00
  8. 8. Isack Hadjar (Red Bull) — 8.30
  9. 9. Liam Lawson (RB F1 Team) — 10.70
  10. 10. Pierre Gasly (Alpine F1 Team) — 10.90
  11. 11. Arvid Lindblad (RB F1 Team) — 11.20
  12. 12. Nico Hülkenberg (Audi) — 11.90
  13. 13. Gabriel Bortoleto (Audi) — 12.90
  14. 14. Franco Colapinto (Alpine F1 Team) — 13.60
  15. 15. Oliver Bearman (Haas F1 Team) — 14.50
  16. 16. Carlos Sainz (Williams) — 15.11
  17. 17. Esteban Ocon (Haas F1 Team) — 15.30
  18. 18. Alexander Albon (Williams) — 16.30
  19. 19. Sergio Pérez (Cadillac F1 Team) — 19.50
  20. 20. Valtteri Bottas (Cadillac F1 Team) — 19.70
  21. 21. Fernando Alonso (Aston Martin) — 20.00
  22. 22. Lance Stroll (Aston Martin) — 21.11

Andrea Kimi Antonelli encabeza la tabla de "Mejor promedio de clasificación" de 2026 tras el Gran Premio de Bélgica, con 1.70 en 10 sesiones contabilizadas.

George Russell (Mercedes) es el siguiente con 2.70, y Lewis Hamilton es tercero con 4.40.

Cada cifra sale directamente de los resultados oficiales: sin votos ni narrativas, solo las hojas de clasificación. El gran movimiento de esta ronda es de Carlos Sainz, que sube 1 puesto hasta la P16. Esteban Ocon va en sentido contrario: baja 1 puesto hasta la P17.

Tras el Gran Premio de Bélgica (ronda 10), Andrea Kimi Antonelli encabeza el ranking de Mejor promedio de clasificación con 1.70 para Mercedes en 10 carreras contabilizadas. George Russell es segundo con 2.70 y Lewis Hamilton completa el top 3 con 4.40. En los cambios, Carlos Sainz sube 1 puesto hasta el 16º con 15.11, mientras Esteban Ocon baja 1 al 17º con 15.30.

Metodología

Posición media de clasificación en todas las sesiones de clasificación disputadas por un piloto, considerando toda la parrilla, no solo el top 10. Cuanto más bajo, mejor. Se requiere un mínimo de 3 sesiones; los pilotos por debajo del umbral se excluyen, nunca se estiman. Los empates se resuelven por puntos totales de la temporada y luego alfabéticamente.