Andrea Kimi Antonelli tiene el mejor promedio de clasificación de la F1 2026: 3.35. Detrás aparecen George Russell (Mercedes, 3.47), Lewis Hamilton (Ferrari, 4.18), Charles Leclerc (Ferrari, 4.29) y Lando Norris (McLaren, 4.65). Del primero al quinto hay 1.30 de diferencia. Posición promedio de clasificación en todas las sesiones disputadas esta temporada.
El dato más llamativo del Gran Premio de Singapur lo firmó Max Verstappen: P1. Nadie ha apretado más en las últimas tres carreras que Carlos Sainz (Williams): P9, P13, P14 en Gran Premio de Azerbaiyán, Bahrain Grand Prix in Malaysia y Gran Premio de Singapur, por encima de lo que venía firmando el resto del año. En dirección contraria, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) es quien más ha cedido: P16, P4, P4 en Gran Premio de Azerbaiyán, Bahrain Grand Prix in Malaysia y Gran Premio de Singapur, por debajo de su propio nivel anterior.
¿Y por qué merece la pena esta tabla? Porque es de esas preguntas que todo el mundo discute y casi nadie se molesta en contar. Aquí sí se cuenta: 23 pilotos y 17 carreras de la F1 2026, calculado carrera a carrera a partir de las clasificaciones oficiales. Sin votaciones, sin opiniones y sin destacados elegidos a dedo: si un piloto se mueve aquí, es porque pasó algo real en pista. Y se recalcula solo después de cada Gran Premio, así que la próxima vez que surja la discusión, la respuesta ya estará actualizada.
Actualizado tras el Gran Premio de Singapur
Tras 17 rondas de 2026, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) lidera este ranking con 3.35, construido sobre 17 sesiones.
Por detrás, George Russell ocupa el segundo lugar con 3.47, mientras que Lewis Hamilton completa el top 3 con 4.18.
Como todos los rankings de Measure, los números se calculan directamente de los datos oficiales de carrera y se actualizan tras cada ronda.
Tras la ronda 17 en el Gran Premio de Singapur, el ranking de Mejor promedio de clasificación sigue comandado por Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes, con 3.35 y 17 carreras contabilizadas. George Russell continúa como el perseguidor más cercano con 3.47, mientras que Lewis Hamilton ocupa el tercer lugar con 4.18. Al no haber ganadores ni perdedores destacados, el panorama tras Singapur es de estabilidad en posiciones. Lo más llamativo es lo ajustado del duelo por la cima: la diferencia entre Antonelli y Russell es de apenas 0.12, por lo que cualquier variación mínima en rendimiento de clasificación puede cambiar el orden en la parte alta. En cambio, la distancia respecto al tercero es considerablemente mayor, marcando una separación clara entre el dúo puntero y Hamilton en esta métrica.
Posición media de clasificación en todas las sesiones de clasificación disputadas por un piloto, considerando toda la parrilla, no solo el top 10. Cuanto más bajo, mejor. Se requiere un mínimo de 3 sesiones; los pilotos por debajo del umbral se excluyen, nunca se estiman. Los empates se resuelven por puntos totales de la temporada y luego alfabéticamente.
Posición media de clasificación en todas las sesiones de clasificación disputadas por un piloto, considerando toda la parrilla, no solo el top 10. Cuanto más bajo, mejor. Se requiere un mínimo de 3 sesiones; los pilotos por debajo del umbral se excluyen, nunca se estiman. Los empates se resuelven por puntos totales de la temporada y luego alfabéticamente.
Después de cada Gran Premio. La clasificación anterior refleja los resultados hasta el Gran Premio de Singapur.
Un valor más bajo es mejor: el piloto en la parte superior de la tabla es el más fuerte según esta medida.
Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), con 3.35.