Andrea Kimi Antonelli tiene el mejor promedio de llegada en carrera de la F1 2026: 3.47. Detrás aparecen Lewis Hamilton (Ferrari, 5.18), Charles Leclerc (Ferrari, 6.47), George Russell (Mercedes, 6.82) y Max Verstappen (Red Bull, 7.18). Del primero al quinto hay 3.71 de diferencia. Posición promedio de la clasificación oficial en todas las carreras disputadas, incluidos los abandonos.
El dato más llamativo del Gran Premio de Singapur lo firmó Max Verstappen: P1. Nadie ha apretado más en las últimas tres carreras que Max Verstappen (Red Bull): P2, P1, P1 en Gran Premio de Azerbaiyán, Bahrain Grand Prix in Malaysia y Gran Premio de Singapur, por encima de lo que venía firmando el resto del año. En dirección contraria, Gabriel Bortoleto (Audi) es quien más ha cedido: P15, P18, P22 en Gran Premio de Azerbaiyán, Bahrain Grand Prix in Malaysia y Gran Premio de Singapur, por debajo de su propio nivel anterior.
¿Y por qué merece la pena esta tabla? Porque es de esas preguntas que todo el mundo discute y casi nadie se molesta en contar. Aquí sí se cuenta: 23 pilotos y 17 carreras de la F1 2026, calculado carrera a carrera a partir de las clasificaciones oficiales. Sin votaciones, sin opiniones y sin destacados elegidos a dedo: si un piloto se mueve aquí, es porque pasó algo real en pista. Y se recalcula solo después de cada Gran Premio, así que la próxima vez que surja la discusión, la respuesta ya estará actualizada.
Actualizado tras el Gran Premio de Singapur
Tras 17 rondas de 2026, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) lidera este ranking con 3.47, construido sobre 17 carreras.
Por detrás, Lewis Hamilton ocupa el segundo lugar con 5.18, mientras que Charles Leclerc completa el top 3 con 6.47.
Como todos los rankings de Measure, los números se calculan directamente de los datos oficiales de carrera y se actualizan tras cada ronda. El gran movimiento de esta ronda es de Charles Leclerc, que sube 1 puesto hasta la P3. George Russell va en sentido contrario: baja 1 puesto hasta la P4.
Con 17 carreras completadas en 2026 tras el Gran Premio de Singapur, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) sigue al frente del ranking de Mejor promedio de llegada en carrera con 3.47, contando 17 resultados. Lewis Hamilton conserva el segundo lugar con 5.18, y Charles Leclerc sube al tercero con 6.47 tras avanzar 1 puesto (nuevo puesto 3). Más atrás, Yuki Tsunoda ganó 1 posición para ubicarse 12.º (11.67) y Nico Hülkenberg también progresó 1 para quedar 15.º (13.18), mientras que George Russell cayó -1 al cuarto (6.82), Franco Colapinto bajó -1 al 13.º (12.18) y Esteban Ocon retrocedió -1 al 16.º (13.41). Lo distintivo de esta actualización es el reordenamiento inmediato detrás del segundo lugar: el ascenso de Leclerc modifica la foto del podio del indicador, pero el 3.47 de Antonelli sigue marcando una diferencia clara, con cambios constantes en el grupo perseguidor.
Media de la posición en la clasificación oficial en TODAS las participaciones en carrera, incluidos los abandonos, que se cuentan según su orden de clasificación. Cuanto más bajo, mejor. Se diferencia de "Pilotos más consistentes", que excluye los abandonos. Se requiere un mínimo de 3 carreras; los pilotos por debajo del umbral se excluyen, nunca se estiman. Los empates se resuelven por puntos totales de la temporada y luego alfabéticamente.
Media de la posición en la clasificación oficial en TODAS las participaciones en carrera, incluidos los abandonos, que se cuentan según su orden de clasificación. Cuanto más bajo, mejor. Se diferencia de "Pilotos más consistentes", que excluye los abandonos. Se requiere un mínimo de 3 carreras; los pilotos por debajo del umbral se excluyen, nunca se estiman. Los empates se resuelven por puntos totales de la temporada y luego alfabéticamente.
Después de cada Gran Premio. La clasificación anterior refleja los resultados hasta el Gran Premio de Singapur.
Un valor más bajo es mejor: el piloto en la parte superior de la tabla es el más fuerte según esta medida.
Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), con 3.47.