Sergio Pérez tiene el mejor promedio de posiciones ganadas de la F1 2026: +3.67. Detrás aparecen Esteban Ocon (Haas F1 Team, +3.25), Liam Lawson (Red Bull, +3.00), Max Verstappen (Red Bull, +2.75) y Carlos Sainz (Williams, +2.67). Del primero al quinto hay 1.00 de diferencia. Promedio de posiciones ganadas por carrera, de la parrilla a la meta.
El dato más llamativo del Gran Premio de los Países Bajos lo firmó Liam Lawson: +1. Nadie ha apretado más en las últimas tres carreras que Isack Hadjar (Red Bull): +15, +2 en los Grandes Premios de Bélgica y Hungría, por encima de lo que venía firmando el resto del año. En dirección contraria, Liam Lawson (Red Bull) es quien más ha cedido: -3, +1 en los Grandes Premios de Bélgica y los Países Bajos, por debajo de su propio nivel anterior.
¿Y por qué merece la pena esta tabla? Porque es de esas preguntas que todo el mundo discute y casi nadie se molesta en contar. Aquí sí se cuenta: 19 pilotos y 12 carreras de la F1 2026, calculado carrera a carrera a partir de las clasificaciones oficiales. Sin votaciones, sin opiniones y sin destacados elegidos a dedo: si un piloto se mueve aquí, es porque pasó algo real en pista. Y se recalcula solo después de cada Gran Premio, así que la próxima vez que surja la discusión, la respuesta ya estará actualizada.
Actualizado tras el Gran Premio de los Países Bajos
Tras 12 rondas de 2026, Sergio Pérez (Cadillac F1 Team) lidera este ranking con +3.67, construido sobre 3 carreras.
Por detrás, Liam Lawson ocupa el segundo lugar con +3.40, mientras que Esteban Ocon completa el top 3 con +3.25.
Como todos los rankings de Measure, los números se calculan directamente de los datos oficiales de carrera y se actualizan tras cada ronda.
Tras la ronda 12 en el Gran Premio de los Países Bajos, Sergio Pérez se mantiene al frente del ranking de Mejor promedio de posiciones ganadas, con un +3.67 para Cadillac F1 Team en 3 carreras contabilizadas. Liam Lawson aparece muy cerca con +3.40, y Esteban Ocon completa el trío principal con +3.25. Lo más llamativo es lo comprimida que está la lucha: apenas 0.27 entre el primero y el segundo, y 0.42 entre los tres primeros. Con 12 carreras ya disputadas en la temporada, esta cercanía sugiere que el liderato puede cambiar con rapidez, porque cualquier variación pequeña en el promedio puede alterar el orden en la parte alta.
La misma ganancia por carrera usada en "Más posiciones ganadas" (posición de parrilla menos clasificación final, solo carreras clasificadas con lugar de parrilla), promediada sobre las carreras contabilizadas. A diferencia de "Mayor mejora respecto a la clasificación", aquí se usa la parrilla oficial de salida, por lo que las sanciones de parrilla sí influyen. Se requiere un mínimo de 3 carreras contabilizadas; los pilotos por debajo del umbral se excluyen, nunca se estiman. Los empates se resuelven por puntos totales de la temporada y luego alfabéticamente.
La misma ganancia por carrera usada en "Más posiciones ganadas" (posición de parrilla menos clasificación final, solo carreras clasificadas con lugar de parrilla), promediada sobre las carreras contabilizadas. A diferencia de "Mayor mejora respecto a la clasificación", aquí se usa la parrilla oficial de salida, por lo que las sanciones de parrilla sí influyen. Se requiere un mínimo de 3 carreras contabilizadas; los pilotos por debajo del umbral se excluyen, nunca se estiman. Los empates se resuelven por puntos totales de la temporada y luego alfabéticamente.
Después de cada Gran Premio. La clasificación anterior refleja los resultados hasta el Gran Premio de los Países Bajos.
Un valor más alto es mejor: el piloto en la parte superior de la tabla es el más fuerte según esta medida.
Sergio Pérez (Cadillac F1 Team), con +3.67.