Andrea Kimi Antonelli es el piloto más consistente de la F1 2026: 2.82. Detrás aparecen Lewis Hamilton (Ferrari, 3.75), George Russell (Mercedes, 3.80), Lando Norris (McLaren, 3.89) y Max Verstappen (Red Bull, 4.13). Del primero al quinto hay 1.31 de diferencia. Posición promedio de llegada contando solo las carreras en que el piloto fue clasificado.
El dato más llamativo del Gran Premio de los Países Bajos lo firmó Lando Norris: P1. Nadie ha apretado más en las últimas tres carreras que Max Verstappen (Red Bull): P3, P2 en los Grandes Premios de Bélgica y Hungría, por encima de lo que venía firmando el resto del año. En dirección contraria, Liam Lawson (Red Bull) es quien más ha cedido: P12, P7 en los Grandes Premios de Bélgica y los Países Bajos, por debajo de su propio nivel anterior.
¿Y por qué merece la pena esta tabla? Porque es de esas preguntas que todo el mundo discute y casi nadie se molesta en contar. Aquí sí se cuenta: 19 pilotos y 12 carreras de la F1 2026, calculado carrera a carrera a partir de las clasificaciones oficiales. Sin votaciones, sin opiniones y sin destacados elegidos a dedo: si un piloto se mueve aquí, es porque pasó algo real en pista. Y se recalcula solo después de cada Gran Premio, así que la próxima vez que surja la discusión, la respuesta ya estará actualizada.
Actualizado tras el Gran Premio de los Países Bajos
Andrea Kimi Antonelli encabeza la tabla de "Pilotos más consistentes" de 2026 tras el Gran Premio de los Países Bajos, con 2.82 en 11 carreras contabilizadas.
Por detrás, Lewis Hamilton ocupa el segundo lugar con 3.75, mientras que George Russell completa el top 3 con 3.80.
Cada cifra sale directamente de los resultados oficiales: sin votos ni narrativas, solo las hojas de clasificación. El gran movimiento de esta ronda es de Lando Norris, que sube 2 puestos hasta la P4. Charles Leclerc va en sentido contrario: baja 2 puestos hasta la P6.
Tras el Gran Premio de los Países Bajos, en la ronda 12 de la temporada 2026, la clasificación de “Pilotos más consistentes” mantiene a Andrea Kimi Antonelli al frente con Mercedes con un 2.82, con 11 carreras contabilizadas. Lewis Hamilton es segundo con 3.75 y George Russell aparece muy cerca en tercera posición con 3.80. El avance más destacado es el de Lando Norris, que sube 2 puestos hasta el P4 con 3.89. En sentido contrario, Charles Leclerc pierde 2 plazas y cae al P6 con 4.20. La nota diferencial de este corte es lo apretado que está el grupo perseguidor: del segundo al cuarto hay muy poca distancia, lo que deja la tabla lista para cambios rápidos, mientras la ventaja de Antonelli sugiere una regularidad más asentada en lo que va de año.
Posición media de llegada contando SOLO las carreras clasificadas: los abandonos se excluyen por completo. Cuanto más bajo, mejor. Se diferencia de "Mejor promedio de llegada en carrera", que incluye los abandonos según su orden de clasificación. Se requiere un mínimo de 3 carreras clasificadas; los pilotos por debajo del umbral se excluyen, nunca se estiman. Los empates se resuelven por puntos totales de la temporada y luego alfabéticamente.
Posición media de llegada contando SOLO las carreras clasificadas: los abandonos se excluyen por completo. Cuanto más bajo, mejor. Se diferencia de "Mejor promedio de llegada en carrera", que incluye los abandonos según su orden de clasificación. Se requiere un mínimo de 3 carreras clasificadas; los pilotos por debajo del umbral se excluyen, nunca se estiman. Los empates se resuelven por puntos totales de la temporada y luego alfabéticamente.
Después de cada Gran Premio. La clasificación anterior refleja los resultados hasta el Gran Premio de los Países Bajos.
Un valor más bajo es mejor: el piloto en la parte superior de la tabla es el más fuerte según esta medida.
Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), con 2.82.