Andrea Kimi Antonelli ha sumado más puntos desde fuera del top 10 en la F1 2026: 35. Detrás aparecen Liam Lawson (RB F1 Team, 24), Arvid Lindblad (RB F1 Team, 17), Pierre Gasly (Alpine F1 Team, 13) y Max Verstappen (Red Bull, 12). Del primero al quinto hay 23 de diferencia. Puntos de campeonato conseguidos tras salir 11.º o más atrás, o desde el pit lane.
El dato más llamativo del Gran Premio de Singapur lo firmó George Russell: 2. Nadie ha apretado más en las últimas tres carreras que Esteban Ocon (Haas F1 Team): 4, 0, 0 en Gran Premio de Azerbaiyán, Bahrain Grand Prix in Malaysia y Gran Premio de Singapur, por encima de lo que venía firmando el resto del año. En dirección contraria, Oliver Bearman (Haas F1 Team) es quien más ha cedido: 0, 0 en Bahrain Grand Prix in Malaysia y Gran Premio de Singapur, por debajo de su propio nivel anterior.
¿Y por qué merece la pena esta tabla? Porque es de esas preguntas que todo el mundo discute y casi nadie se molesta en contar. Aquí sí se cuenta: 20 pilotos y 17 carreras de la F1 2026, calculado carrera a carrera a partir de las clasificaciones oficiales. Sin votaciones, sin opiniones y sin destacados elegidos a dedo: si un piloto se mueve aquí, es porque pasó algo real en pista. Y se recalcula solo después de cada Gran Premio, así que la próxima vez que surja la discusión, la respuesta ya estará actualizada.
Actualizado tras el Gran Premio de Singapur
Andrea Kimi Antonelli encabeza la tabla de "Puntos desde fuera del top 10" de 2026 tras el Gran Premio de Singapur, con 35 en 2 carreras contabilizadas.
Liam Lawson (RB F1 Team) es el siguiente con 24, y Arvid Lindblad es tercero con 17.
Esta tabla se reconstruye con la clasificación oficial después de cada Gran Premio, así que solo se mueve cuando se mueve la pista. Yuki Tsunoda va en sentido contrario: baja 1 puesto hasta la P17.
Tras la ronda 17 en el Gran Premio de Singapur, Andrea Kimi Antonelli marca la referencia en “Puntos desde fuera del top 10” con 35 para Mercedes, y su cifra proviene de solo 2 carreras contabilizadas. Liam Lawson es segundo con 24 y Arvid Lindblad completa el top 3 con 17. No hubo mayores progresos en esta actualización, pero sí caídas: Yuki Tsunoda bajó -1 hasta el 17º con 1, Lance Stroll cayó -1 al 18º con 0 y Sergio Pérez retrocedió -1 al 19º con 0. Lo distintivo aquí es el contraste entre la solidez del liderato y el poco “volumen” que lo sustenta: Antonelli está arriba con apenas 2 resultados que cuenten, señal de un rendimiento muy concentrado. En cambio, en la parte baja se mueve la clasificación sin que cambie el marcador para Stroll y Pérez, un ajuste que se siente más como reordenamiento que como una tendencia al alza.
Suma de los puntos de campeonato conseguidos en carreras en las que el piloto salió fuera del top 10: desde el 11.º lugar de parrilla o más atrás, o desde el pit lane. Solo se listan los pilotos con al menos una salida de este tipo. Los empates se resuelven por puntos totales de la temporada y luego alfabéticamente.
Suma de los puntos de campeonato conseguidos en carreras en las que el piloto salió fuera del top 10: desde el 11.º lugar de parrilla o más atrás, o desde el pit lane. Solo se listan los pilotos con al menos una salida de este tipo. Los empates se resuelven por puntos totales de la temporada y luego alfabéticamente.
Después de cada Gran Premio. La clasificación anterior refleja los resultados hasta el Gran Premio de Singapur.
Un valor más alto es mejor: el piloto en la parte superior de la tabla es el más fuerte según esta medida.
Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), con 35.