La cima del campeonato no cambió tras la ronda 2, pero sí lo hizo el orden por detrás: la caída de Lance Stroll al 22º fue el mayor giro del fin de semana. George Russell sigue primero con 51 puntos, solo cuatro por delante de Andrea Kimi Antonelli.
Por Diego Torres
El movimiento más brusco de la clasificación tras el Gran Premio de China lo protagonizó Lance Stroll: de 11º a 22º, con 0 puntos para Aston Martin. Con solo dos carreras disputadas, un cambio de 11 posiciones deja claro lo inestable que puede ser la zona baja cuando no se suma y el resto sí, aunque sea a cuentagotas.
En cabeza, el relato es de control más que de vuelco. George Russell sigue líder con 51 puntos y el liderato no ha cambiado de manos, pero el margen es mínimo: Andrea Kimi Antonelli está segundo con 47, a cuatro. Russell sumó 18 puntos en Shanghái con un segundo puesto, saliendo segundo y completando 56 vueltas, mientras que Charles Leclerc es tercero con 34, abriendo ya una brecha entre los dos Mercedes y el resto del pelotón.
Por detrás, pequeños botines han tenido un efecto grande en posiciones. Isack Hadjar subió siete puestos (18º → 11º) para Red Bull con 4 puntos, apoyado en un 8º puesto tras arrancar 9º. Oscar Piastri también ganó siete posiciones (19º → 12º) para McLaren y ya suma 3 puntos: un avance que lo saca del fondo y lo coloca en una franja donde cada resultado empieza a contar de verdad.
También hubo cambios en el top 10: Liam Lawson entra como 9º con 8 puntos para RB F1 Team tras escalar cinco posiciones (14º → 9º). La contrapartida es que Gabriel Bortoleto sale del top 10, un detalle temprano pero significativo en una temporada en la que la frontera del top 10 puede moverse de una carrera a otra.
| Piloto | Equipo | Antes | Después | Δ | Valor |
|---|---|---|---|---|---|
| Lance Stroll | Aston Martin | 11 | 22 | -11 | 0 |
| Isack Hadjar | Red Bull | 18 | 11 | +7 | 4 |
| Oscar Piastri | McLaren | 19 | 12 | +7 | 3 |
Russell conserva el liderato con 51 puntos, pero el colchón sobre Antonelli (47) es de solo cuatro, así que cada fin de semana pesa. Y en la zona media-baja, lo de Stroll, Hadjar y Piastri confirma una tendencia: sumar 3 o 4 puntos —o quedarse en cero— puede reordenar el campeonato rápidamente, especialmente alrededor del top 10.