El GP de Canadá cambió la punta del ranking de posiciones ganadas en la primera vuelta: Fernando Alonso sube de tercero a primero con +18 y desplaza a Carlos Sainz. También avanzan Sergio Pérez y Valtteri Bottas, mientras Alexander Albon sale del top 10.
Por Camille Fontaine
El GP de Canadá reordenó la cima del ranking 2026 de “Más posiciones ganadas en la primera vuelta”. Fernando Alonso pasa de tercero a primero y se coloca líder con +18, dejando a Carlos Sainz segundo con +15 tras haber llegado a Montreal como líder. No es un simple retoque: el cambio en la punta marca que el margen ya no es mínimo, sino de tres posiciones acumuladas.
La lógica de este ranking premia la capacidad de recuperar terreno de inmediato, y por eso un mal sábado puede convertirse en una oportunidad el domingo… siempre que el piloto consiga moverse en la vuelta de apertura. En Montreal, Alonso salió 19º y fue clasificado 20º (Retired, 23 vueltas), mientras que el pulso por el liderato se define por números fríos: +18 contra +15, sin necesidad de desempates. Para Sainz, seguir en +15 mantiene la pelea abierta, pero ya desde atrás.
Detrás, Cadillac fue protagonista con dos movimientos: Sergio Pérez subió tres puestos del 10º al 7º en la tabla con +10, después de partir 20º y ser clasificado 17º (Retired, 39 vueltas). Valtteri Bottas, también con Cadillac, entró en el top 10 al colocarse 9º (de 11º a 9º) con +9. La cara opuesta fue Alexander Albon: cae cinco plazas del 6º al 11º con +7 para Williams y sale del top 10, con un fin de semana que penaliza mucho en este indicador: arrancó 18º y terminó clasificado 21º (Retired, 11 vueltas).
| Piloto | Equipo | Antes | Después | Δ | Valor |
|---|---|---|---|---|---|
| Alexander Albon | Williams | 6 | 11 | -5 | +7 |
| Sergio Pérez | Cadillac F1 Team | 10 | 7 | +3 | +10 |
| Fernando Alonso | Aston Martin | 3 | 1 | +2 | +18 |
El +18 de Alonso le da una ventaja concreta de tres posiciones sobre el +15 de Sainz, lo suficiente como para que el liderato ya no cambie con un fin de semana discreto. En la zona media, el salto de Pérez al 7º y la entrada de Bottas al 9º apuntan a una tendencia favorable para Cadillac, mientras que la caída de Albon al 11º recalca lo frágil que es el top 10 en una clasificación donde cada puesto en la vuelta 1 pesa durante toda la temporada.