Tras 8 rondas de 2026, Andrea Kimi Antonelli sigue siendo la referencia del Mejor promedio de clasificación con 1.88. En Spielberg hubo pocos cambios, pero significativos: Charles Leclerc sube a cuarto y los dos McLaren retroceden una posición.
Por Elena Marsh
Andrea Kimi Antonelli continúa al frente del ranking de Mejor promedio de clasificación después de la ronda 8 en el Red Bull Ring. Su media se mantiene en 1.88 y, con el top 3 sin cambios, el mensaje de fondo se refuerza: Mercedes está imponiendo una regularidad de sábado que nadie ha igualado.
En Austria, Antonelli clasificó cuarto y remató el fin de semana con un tercer puesto en carrera, sumando 15 puntos tras 71 vueltas. Esa combinación importa para el contexto del ranking, pero la métrica premia específicamente lo que se repite en clasificación: evitar resultados “fuera de lugar” que empeoran la media. Con George Russell segundo con 2.38, Mercedes ocupa el 1-2 de una tabla calculada con toda la parrilla, no solo el top 10.
La zona más sensible está justo detrás del dúo de Mercedes. Lewis Hamilton sostiene el tercer puesto con 4.38, y a partir de ahí el ranking se mueve por detalles: el mayor cambio en Spielberg fue de solo 1 posición. Eso convierte cualquier mejora pequeña en una ganancia real de ranking.
Ahí encaja el avance de Charles Leclerc. Pasa de quinto a cuarto y deja su media en 4.88, impulsado por una clasificación en Austria que lo puso segundo en la parrilla. Aunque el domingo terminara octavo y se llevara 4 puntos, el ranking no mide el resultado de carrera: mide la capacidad de colocarse arriba de forma repetida en sesiones de clasificación.
Leclerc fue el movimiento más llamativo en la zona alta, pero no el único. Max Verstappen también escaló una plaza, de séptimo a sexto, con una media de 5.57. En una tabla donde las diferencias son estrechas, ese tipo de progreso sugiere que su “suelo” de clasificación está siendo más sólido a medida que avanzan las 8 carreras completadas.
Más atrás, Sergio Pérez subió del 20º al 19º con Cadillac F1 Team, con una media de 19.38. Es un recordatorio útil: como el cálculo se hace con todas las sesiones de clasificación disputadas, también hay batallas relevantes en la parte baja. Un pequeño paso adelante en posición de salida puede cambiar la foto del ranking incluso cuando la cima permanece estable.
El retroceso más relevante se dio en el grupo que persigue a los de arriba. Lando Norris cayó de cuarto a quinto con una media de 5.25 tras clasificar sexto en Austria, y Oscar Piastri bajó de sexto a séptimo con 5.63. Que ambos McLaren pierdan una posición en la misma actualización sugiere un escenario muy apretado: no hace falta un fin de semana malo para ceder terreno, basta con no clavar una clasificación de las primeras filas cuando un rival sí lo hace.
Norris lo ejemplifica bien: sexto en parrilla, séptimo en carrera y 6 puntos. Es un fin de semana correcto, pero en un ranking donde “más bajo es mejor”, una clasificación simplemente buena puede no ser suficiente para sostenerse si otros están firmando P2 o se acercan a la zona delantera con más frecuencia. Y en el otro extremo, Fernando Alonso cae del 19º al 20º (19.63), señal de que la presión por la regularidad existe en toda la tabla, no solo en las posiciones de honor.
| Piloto | Equipo | Antes | Después | Δ | Valor |
|---|---|---|---|---|---|
| Charles Leclerc | Ferrari | 5 | 4 | +1 | 4.88 |
| Max Verstappen | Red Bull | 7 | 6 | +1 | 5.57 |
| Sergio Pérez | Cadillac F1 Team | 20 | 19 | +1 | 19.38 |
Con Antonelli aún en 1.88 y Russell en 2.38, Mercedes sigue marcando el ritmo en una métrica basada en repetición y consistencia los sábados. La historia ahora está del 4º al 7º: el salto de Leclerc a 4.88 y las caídas de Norris (5.25) y Piastri (5.63) confirman que, con márgenes tan finos, cualquier sesión de clasificación puede cambiar el orden sin que cambie la tendencia general.