El GP de España en Madring reordenó la cima del ranking 2026 del duelo interno en carrera: Andrea Kimi Antonelli sube al P1 y Sergio Pérez pierde el liderato. Fernando Alonso irrumpe en el top 3 y Lando Norris entra en el top 10.
Por Elena Marsh
Andrea Kimi Antonelli es el nuevo líder del Duelo entre compañeros de equipo (carrera) en 2026 después del GP de España, subiendo del P2 al P1 con un 10–4. En este ranking, cada fin de semana con exactamente dos coches del mismo constructor se decide por la clasificación oficial: si terminas por delante de tu compañero, sumas una “victoria” en el cara a cara.
El cambio de líder es relevante porque desplaza a Sergio Pérez, que venía encabezando la tabla y ahora cae del P1 al P4. Lo llamativo es que ambos figuran con el mismo 10–4, señal de lo ajustado que está el orden: Antonelli, Max Verstappen y Fernando Alonso aparecen empatados en 10–4 en el top 3, y los desempates acaban definiendo posiciones con un margen mínimo.
El nuevo top 3 queda así: Antonelli P1, Verstappen P2 y Alonso P3, todos con 10–4. Dentro de esa foto, el gran salto es el de Alonso, que gana 3 puestos de golpe (del P6 al P3). En un indicador binario como este, un avance así suele implicar que se han encadenado resultados clave frente al compañero, porque cada carrera “válida” pesa como una victoria o una derrota sin términos medios.
El caso de Alonso también muestra una peculiaridad del ranking: puede premiar una batalla interna sólida incluso cuando el resultado global del domingo no luce. En Madrid fue 17º, clasificado como lapped, tras salir 17º. Aun así, su 10–4 le coloca en la élite del cara a cara, subrayando que la métrica mira primero al rival directo del otro coche del mismo equipo.
En paralelo, Verstappen se mantiene P2 con 10–4. Sin grandes movimientos, su presencia en esa igualdad a tres bandas sostiene la presión sobre el nuevo líder: aquí, cualquier pequeño cambio de clasificación puede mover el orden de forma inmediata.
Los “key movers” resumen el fin de semana: Alonso +3 (P6 a P3), Lando Norris +3 (P11 a P8) y Pérez -3 (P1 a P4). Nadie se movió más allá de 3 posiciones, pero varios lo hicieron al máximo permitido por la propia dinámica del ranking en esta ronda, y eso bastó para alterar la jerarquía de arriba.
Norris es el otro avance claro: entra en el top 10 como P8 con un 8–6. No es un registro perfecto, pero sí suficientemente favorable como para convertir un margen estrecho en una mejora tangible de posición. La otra cara la pone la salida del top 10 de Carlos Sainz, recordatorio de que esa zona de la tabla se puede ganar o perder con pocas carreras de diferencia en el cara a cara.
El golpe lo encaja Pérez, y esta vez el dato del domingo explica por qué su caída ha sido tan grande: arrancó 18º, terminó 20º (retired) tras 31 vueltas y sumó 0 puntos. En un ranking que se decide por clasificación oficial frente al compañero, un “R” suele traducirse en una derrota interna sin posibilidad de matices, y su descenso del P1 al P4 lo refleja.
Mercedes ofrece ahora uno de los contrastes más extremos del ranking. Antonelli lidera la general con 10–4, mientras George Russell baja del P17 al P19 con 4–10. Es una diferencia muy marcada en un formato que mide, carrera a carrera, quién sale por delante dentro del mismo garaje.
Con 14 carreras completadas, el tiempo para corregir tendencias existe, pero cada resultado adicional pesa sobre el porcentaje. Para Russell, remontar exige cambiar de manera sostenida el signo del duelo interno; para Antonelli, la tarea inmediata es defender un P1 que, con tres pilotos en 10–4, puede variar con un solo fin de semana.
| Piloto | Equipo | Antes | Después | Δ | Valor |
|---|---|---|---|---|---|
| Fernando Alonso | Aston Martin | 6 | 3 | +3 | 10–4 |
| Lando Norris | McLaren | 11 | 8 | +3 | 8–6 |
| Sergio Pérez | Cadillac F1 Team | 1 | 4 | -3 | 10–4 |
Con Antonelli, Verstappen y Alonso empatados en 10–4, el liderato del duelo interno en carrera queda expuesto a cambios inmediatos: una sola clasificación puede reordenar del P1 al P4. La entrada de Norris al P8 confirma que el top 10 sigue muy abierto, mientras el descenso de Pérez subraya lo caro que resulta un resultado como retired en un formato de victorias-derrotas.