Antonelli se pone líder por llegadas en el top 10, mientras Lawson y Hadjar irrumpen en el top 10 del ranking

Tras el GP de China, Andrea Kimi Antonelli pasa a encabezar la clasificación de más top 10 en 2026, con George Russell y Charles Leclerc empatados en la cuenta pero por detrás por desempate. En Shanghái, Liam Lawson e Isack Hadjar protagonizaron los grandes saltos hacia el top 10.

Por Julian Reyes

El cambio clave después del GP de China está arriba del todo: Andrea Kimi Antonelli es el nuevo líder del ranking de más llegadas en el top 10 en 2026. La cifra pura no distingue a los tres primeros — Antonelli, George Russell y Charles Leclerc tienen 2 top 10 tras 2 carreras —, pero el criterio de desempate por puntos de temporada inclina la balanza. La victoria de Antonelli en Shanghái desde la pole, con 25 puntos, le permite superar al anterior líder Russell pese al empate en consistencia.

Ese matiz define la lectura: a estas alturas, el ranking no separa por volumen de top 10, sino por la calidad de esos resultados. Mercedes coloca a dos pilotos entre los dos primeros del listado, y el margen real es mínimo: con la cuenta igualada en 2, cualquier carrera fuera del top 10 rompería el empate de inmediato. Además, no hay señal de racha sostenida todavía, así que el inicio sigue siendo frágil y muy dependiente de cada domingo.

En la zona media, la tabla sí se movió de forma brusca. Liam Lawson, con un séptimo puesto tras salir 14º, sumó 6 puntos y convirtió su primer top 10 del año (1), lo que le disparó del 18º al 9º. Isack Hadjar protagonizó otro salto fuerte: del 16º al 10º, también con 1 top 10. En sentido contrario, Arvid Lindblad y Gabriel Bortoleto salieron del top 10 del ranking; y el caso de Bortoleto pesa especialmente en una métrica de fiabilidad/constancia, porque figura como “Did not start”, se queda en 0 top 10 y cae del 9º al 13º.

Posiciones antes y después

PilotoEquipoAntesDespuésΔValor
Liam LawsonRB F1 Team189+91
Isack HadjarRed Bull1610+61
Gabriel BortoletoAudi913-40

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Qué observar

Con Antonelli, Russell y Leclerc empatados a 2 top 10, el liderato depende ahora del desempate por puntos, y ahí los 25 de Antonelli en Shanghái marcan la diferencia. Detrás, Lawson y Hadjar ya están dentro del top 10 del ranking y un segundo top 10 podría comprimir esa batalla, mientras que Bortoleto, todavía con 0, necesita empezar a transformar fines de semana en resultados clasificados dentro del top 10 para recuperar posiciones.