El GP de Canadá agitó la tabla del cara a cara entre compañeros en clasificación: Gabriel Bortoleto cayó del 10º al 17º y Max Verstappen subió hasta el cuarto. En cabeza, Carlos Sainz sostiene el 4–0.
Por Elena Marsh
El mayor movimiento tras la quinta fecha en Montreal fue el de Gabriel Bortoleto: descenso de siete puestos, del 10º al 17º, con un balance de 2–3 para Audi. En un ranking que premia simplemente ganar la comparación interna en cada sesión, ese 2–3 ya no es un bache pequeño: le saca del top 10 y lo mete en la zona donde cada derrota adicional pesa doble, porque hay muchos registros alrededor del 50%.
El contraste lo marca Max Verstappen, que pega un salto de cinco posiciones, del 9º al 4º, y deja su cara a cara de Red Bull en 3–1. Con cinco carreras disputadas, ese 3–1 no le alcanza para acercarse al 4–0 de la cima en términos de victorias, pero sí lo coloca como el nombre que más se acerca por consistencia a los invictos, en un contexto donde un solo fin de semana puede reordenar media tabla.
También fue una jornada dura para Valtteri Bottas: baja cinco plazas, del 13º al 18º, con 2–3 para Cadillac F1 Team. El corte del top 10 queda definido por Nico Hülkenberg (10º) con 3–2 en Audi, y esa diferencia —3–2 frente a 2–3— explica por qué algunos caen en picado sin que el margen sea grande en términos absolutos.
Arriba, la foto cambia poco pero el mensaje es fuerte: Carlos Sainz sigue primero con 4–0 para Williams, Fernando Alonso mantiene el mismo 4–0 en Aston Martin y Oliver Bearman ya es tercero con 4–1 para Haas F1 Team. El caso de Sainz recuerda además lo específico de esta métrica: en Canadá clasificó 15º y terminó 9º, pero aquí lo que cuenta es el pulso directo del sábado, y de momento nadie ha conseguido derrotarlo.
| Piloto | Equipo | Antes | Después | Δ | Valor |
|---|---|---|---|---|---|
| Gabriel Bortoleto | Audi | 10 | 17 | -7 | 2–3 |
| Max Verstappen | Red Bull | 9 | 4 | +5 | 3–1 |
| Valtteri Bottas | Cadillac F1 Team | 13 | 18 | -5 | 2–3 |
Con Sainz y Alonso todavía en 4–0, el foco pasa a la zona inmediatamente detrás: Verstappen (3–1) se posiciona como el perseguidor más cercano por resultados internos, mientras que Bortoleto y Bottas evidencian que un 2–3 puede provocar caídas rápidas cuando el top 10 ya exige un 3–2.