La remontada de Pierre Gasly en Monte Carlo (del 9º al 3º) provoca el mayor salto del ranking de ‘Más posiciones ganadas’ tras seis carreras. En cabeza no cambia nada: Max Verstappen sigue primero por solo un puesto sobre Liam Lawson.
Por Diego Torres
La sacudida más clara del ranking de ‘Más posiciones ganadas’ llega de la mano de Pierre Gasly. En el GP de Mónaco, en el Circuit de Monaco, el piloto de Alpine pasó de salir 9º a terminar 3º, y ese avance se traduce en un gran paso adelante también en la clasificación acumulada: sube seis posiciones en la tabla, del 14º al 8º, con un total de +7 en la temporada. En un ranking que premia recuperar puestos desde la parrilla, ese tipo de domingo cambia la foto de golpe.
Arriba, sin embargo, el margen sigue siendo mínimo y no hay relevo. Verstappen mantiene el liderato con +17 y Lawson continúa segundo con +16, una diferencia de apenas un puesto tras seis rondas. Mónaco fue un fin de semana extraño en términos de este indicador para Verstappen — arrancó 2º y figura como retirado — pero la ventaja acumulada previamente le permite conservar el primer lugar, con Lawson suficientemente cerca como para que cualquier oscilación relevante pueda alterar el orden.
La otra historia fuerte es Esteban Ocon: su total ya es +10 y eso le permite escalar cinco posiciones en la tabla, del 9º al 4º. Queda justo detrás de Fernando Alonso, tercero con +11, así que la pelea por esa plaza del ‘podio’ del ranking se aprieta. Y aunque más lejos, Arvid Lindblad también aprovecha la compresión del grupo: asciende seis puestos, del 18º al 12º, con +4 para RB, un recordatorio de que en la zona media un solo fin de semana puede reordenar varias posiciones.
En el borde del top 10 también hay movimiento: Gasly entra y salen Lando Norris y Nico Hülkenberg. En el caso de Norris, Mónaco fue especialmente costoso para esta métrica: partió 8º y aparece como retirado tras 43 vueltas, lo que coincide con una caída de cinco posiciones en el ranking, del 8º al 13º, pese a conservar +3 en el acumulado. Con solo seis carreras completadas, la consistencia pesa tanto como los picos de remontada, y Mónaco lo dejó claro.
| Piloto | Equipo | Antes | Después | Δ | Valor |
|---|---|---|---|---|---|
| Pierre Gasly | Alpine F1 Team | 14 | 8 | +6 | +7 |
| Arvid Lindblad | RB F1 Team | 18 | 12 | +6 | +4 |
| Esteban Ocon | Haas F1 Team | 9 | 4 | +5 | +10 |
La cima sigue igual, pero con tensión: Verstappen lidera con +17 y Lawson lo sigue con +16, una distancia mínima. Por detrás, el avance de Ocon hasta el 4º (+10) y la entrada de Gasly al top 10 reordenan el grupo perseguidor, mientras las salidas de Norris y Hülkenberg evidencian lo inestable que puede ser el corte del top 10 con tan pocas carreras disputadas.