El GP de Gran Bretaña (ronda 9) cambia la cima del Ranking de poder: Liam Lawson sube a P1 con 75.5, por delante de Max Verstappen con 71.9. El vuelco más grande lo sufre Andrea Kimi Antonelli, que se desploma siete puestos hasta P12, en un golpe directo a los apartados de posiciones ganadas y consistencia.
Por Elena Marsh
Hay nuevo líder del Ranking de poder 2026 tras Silverstone: Liam Lawson. El piloto de RB F1 Team pasa a P1 con 75.5 puntos de score compuesto, desplazando a Max Verstappen, que era el líder previo y queda P2 con 71.9.
El detalle clave es que este ranking no se guía por relatos ni por variables no registradas: solo toma resultados oficiales de clasificación y carrera, y los mezcla en cuatro componentes donde el duelo con el compañero (40%) y las posiciones ganadas de parrilla a meta (30%) mandan. En ese marco, Lawson firmó un domingo muy “útil” para el modelo: salió 10º y terminó 6º, sumando 8 puntos y una ganancia neta de cuatro posiciones en 52 vueltas, además de una llegada clasificada que cuenta en el bloque de consistencia y fiabilidad (20%).
Andrea Kimi Antonelli protagoniza la mayor corrección de la semana: cae siete puestos, de P5 a P12, y se queda con 40.6. Su resultado en Silverstone es de esos que el algoritmo no puede suavizar: clasificó P1, pero en carrera terminó 15º, estuvo clasificado como Finished y se fue con 0 puntos.
En un ranking que premia el avance desde la parrilla, retroceder del 1º al 15º es un golpe directo al 30% de “grid-to-finish”. Y, a la vez, una 15ª posición empeora el otro gran filtro silencioso: la consistencia, medida por cuánto se dispersan sus resultados clasificados alrededor de su propia media de temporada. Sin datos de ritmo, neumáticos o sanciones, la lectura es fría y contundente: un fin de semana que empieza arriba y termina muy abajo suele traducirse en una caída inmediata en el score.
El podio del ranking también cambia: Sergio Pérez aparece P3 con 62.7 para Cadillac F1 Team. La distancia entre la cabeza (Lawson 75.5) y ese tercer puesto (62.7) deja claro que, por ahora, el Ranking de poder está marcando una separación relativamente grande entre los dos primeros y el resto del grupo delantero.
En ese segundo escalón, Pierre Gasly gana terreno de forma tangible: sube dos posiciones, de P6 a P4, con 60.2 para Alpine F1 Team. Su Gran Premio encaja en la lógica de este sistema: arrancó 15º y acabó 10º, con 1 punto, es decir, cinco posiciones ganadas y otra llegada clasificada. En un score que mezcla clasificación media (10%), duelos internos y resultados de carrera, esa combinación de remontada y fiabilidad suele ser la vía más directa para escalar.
La frontera del top 10 también se movió. Esteban Ocon (Haas F1 Team) figura P8 con 50.7 y Gabriel Bortoleto (Audi) P9 con 46.3 como nuevas entradas destacadas, una señal de lo estrecho que puede ser el pelotón medio cuando el ranking escala cada componente entre el mejor y el peor del año y exige mínimos de participación para contar.
En la lista de salidas aparecen Andrea Kimi Antonelli, George Russell e Isack Hadjar. Hadjar, además, sufre el segundo mayor desplome de la ronda: baja cinco puestos, de P10 a P15, con 33.5 para Red Bull. Y en McLaren se ve un mini-cambio de tendencia interna que pesa mucho en este ranking: Oscar Piastri cae cuatro (P3 a P7) con 51.5, mientras Lando Norris sube uno (P7 a P6) con 52.6, un cruce relevante cuando el cara a cara con el compañero es el 40% del total.
| Piloto | Equipo | Antes | Después | Δ | Valor |
|---|---|---|---|---|---|
| Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | 5 | 12 | -7 | 40.6 |
| Isack Hadjar | Red Bull | 10 | 15 | -5 | 33.5 |
| Oscar Piastri | McLaren | 3 | 7 | -4 | 51.5 |
Con Lawson en P1 (75.5) y Verstappen en P2 (71.9), la cima del Ranking de poder se convierte en una referencia directa entre dos scores muy altos. Pero el mensaje más fuerte de Silverstone llega detrás: la volatilidad de Antonelli (hasta P12) y Hadjar (fuera del top 10) confirma que este compuesto castiga con rapidez un mal balance de parrilla a meta y premia a quienes, como Gasly, sostienen llegadas clasificadas y suman posiciones de manera repetida.