El GP de Austria dejó movimientos claros en el ranking de 2026: Charles Leclerc se desplomó tres posiciones en la tabla tras pasar de P2 a P8, mientras Oscar Piastri subió al top 3.
Por Nadia Okafor
El cambio más contundente tras Spielberg lo protagoniza Charles Leclerc. Salió segundo y terminó octavo, una caída de seis puestos que pesa muchísimo en un ranking basado exclusivamente en el balance parrilla–clasificación final. El resultado le hace retroceder del 7º al 10º y lo deja con un promedio de −0.83, una cifra que refleja cómo, cuando arrancas tan arriba, el margen para “sumar” es mínimo y un domingo torcido te empuja directamente a números negativos.
En la parte alta, el líder no se mueve: Liam Lawson continúa primero con +5.33. De hecho, Austria no le añadió ganancias; partió 9º y acabó 9º, con 2 puntos y clasificado con 70 vueltas, pero su ventaja sigue protegida. Detrás, Max Verstappen se mantiene segundo en +3.50 y el podio del ranking cambia de manos con la subida de Oscar Piastri.
Piastri escala del 4º al 3º con +2.40, mientras que Isack Hadjar también aprovecha el fin de semana para avanzar: sube del 10º al 8º y se queda en 0.00 de promedio, apoyado en un P8 de salida convertido en P6 final, con 8 puntos tras 71 vueltas. Con ocho carreras ya en el registro y el filtro de mínimo de participación superado, Austria recuerda que un solo gran premio puede reordenar varios escalones, especialmente cuando el indicador premia recuperaciones y castiga pérdidas desde la parrilla.
| Piloto | Equipo | Antes | Después | Δ | Valor |
|---|---|---|---|---|---|
| Charles Leclerc | Ferrari | 7 | 10 | -3 | −0.83 |
| Isack Hadjar | Red Bull | 10 | 8 | +2 | 0.00 |
| Oscar Piastri | McLaren | 4 | 3 | +1 | +2.40 |
Lawson conserva el mando con +5.33, pero el ‘top 3’ por detrás se está redefiniendo: Piastri ya es tercero con +2.40, y la caída de Leclerc a −0.83 subraya lo sensible que es este ranking a un único día de pérdidas desde una posición de salida alta.