El GP de Barcelona movió piezas importantes en la clasificación 2026 de posiciones ganadas en la primera vuelta: Arvid Lindblad escaló tres puestos hasta el tercero. En cabeza, Fernando Alonso se mantiene primero con +22 pese a retirarse tras salir 22º y ser clasificado 19º.
Por Diego Torres
El gran cambio tras Barcelona lo firma Arvid Lindblad. El piloto de RB F1 Team pasa del sexto al tercer puesto del ranking, con un acumulado de +15, y se mete de lleno en la pelea alta de una tabla que premia, carrera a carrera, la capacidad de recuperar posiciones nada más completarse la primera vuelta.
Arriba no hay relevo, pero sí contexto: Fernando Alonso conserva el liderato con +22 y no ha habido cambio de líder. Su Barcelona, eso sí, pone de relieve el contraste que puede esconder esta métrica: salió 22º, fue clasificado 19º y figura como retirado tras 37 vueltas. Por detrás, Carlos Sainz continúa segundo con +19, y el salto de Lindblad a +15 convierte la distancia con Sainz en el siguiente punto de referencia, más que una lucha inmediata por el primer puesto.
La parte media también se apretó con movimientos de lectura distinta. Charles Leclerc avanza del séptimo al quinto con +14 para Ferrari, acercándose a los puestos de podio del ranking. Y Pierre Gasly entra en el top 10: sube del 11º al 9º con +10, mientras Lewis Hamilton sale de ese grupo. En sentido contrario, Isack Hadjar cae del 18º al 21º con un total de -14; una tendencia llamativa si se mira Barcelona en aislado, donde partió 6º y terminó 6º, pero que no le está sosteniendo en el apartado específico de la vuelta 1.
| Piloto | Equipo | Antes | Después | Δ | Valor |
|---|---|---|---|---|---|
| Arvid Lindblad | RB F1 Team | 6 | 3 | +3 | +15 |
| Isack Hadjar | Red Bull | 18 | 21 | -3 | -14 |
| Charles Leclerc | Ferrari | 7 | 5 | +2 | +14 |
Con Alonso asentado en +22, el foco se desplaza al embudo que se ha formado por detrás: Lindblad (+15) y Leclerc (+14) recortan espacio en la zona alta, y la entrada de Gasly al top 10 recuerda que, con siete rondas disputadas, unas cuantas buenas primeras vueltas pueden cambiar rápidamente la jerarquía.