Tras siete carreras de 2026, Max Verstappen sigue siendo el piloto que más terreno neto ha recuperado entre parrilla y meta. En Barcelona, el líder apenas sumó una posición, pero el pelotón perseguidor sí se movió: Oscar Piastri escaló hasta el quinto puesto del ranking y Alexander Albon retrocedió.
Por Camille Fontaine
Max Verstappen continúa al frente del ranking de Más posiciones ganadas después de la ronda 7, disputada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El dato clave es que la cabeza no cambió: Verstappen sostiene un acumulado de +18 con Red Bull, y ni siquiera el top 3 se alteró tras Barcelona.
La manera en que se sostiene el liderato también dice mucho del métrico. En España, Verstappen salió 5º y terminó 4º, un +1 que, en un ranking de suma carrera a carrera, vale tanto por el añadido como por la regularidad de ir acumulando sin depender de una remontada gigantesca.
La tabla muestra una persecución real: Liam Lawson permanece 2º con RB F1 Team con +16, a solo dos posiciones netas del +18 de Verstappen. Fernando Alonso sigue 3º con Aston Martin con +11, asegurando que el podio del ranking se mantenga intacto tras siete grandes premios.
Con esa fotografía, el margen es estrecho donde importa. Entre +18 y +16 no hay colchón para relajarse si el perseguidor encadena un par de domingos sumando avances desde la parrilla. Y, a la vez, el +11 de Alonso lo mantiene a distancia de una sola carrera fuerte de meterse en la conversación de arriba.
El mayor salto en la clasificación del ranking lo protagonizó Oscar Piastri: subió dos puestos, del 7º al 5º, y alcanza un acumulado de +9 con McLaren. En Barcelona, su aporte fue tangible: partió 7º y acabó 5º, sumando +2, además de 10 puntos por su resultado final.
Lando Norris también avanzó en la tabla, aunque de forma más discreta: del 13º al 12º, para situarse en +4 con McLaren. Ese tipo de progresión gradual puede parecer menor, pero en un acumulado que premia la constancia, cada fin de semana sin pérdidas de terreno ayuda a sostener la tendencia.
La caída más llamativa fue la de Alexander Albon, que retrocedió dos plazas en el ranking: del 5º al 7º. Lo significativo es que lo hace manteniendo un balance positivo de temporada, +8 con Williams, pero Barcelona no le permitió reforzarlo: salió 18º y fue clasificado 18º, con estado registrado como Lapped, por lo que no sumó posiciones ganadas en esa carrera.
Ahí aparece la fragilidad del ranking. Puedes tener un acumulado respetable, pero basta con un fin de semana neutro mientras rivales directos añaden pequeños positivos para perder puestos en la tabla. El contraste entre el ascenso de Piastri y el retroceso de Albon subraya que, con el top 3 congelado, la pelea se está cocinando justo por detrás.
| Piloto | Equipo | Antes | Después | Δ | Valor |
|---|---|---|---|---|---|
| Oscar Piastri | McLaren | 7 | 5 | +2 | +9 |
| Alexander Albon | Williams | 5 | 7 | -2 | +8 |
| Lando Norris | McLaren | 13 | 12 | +1 | +4 |
Con Verstappen aún líder con +18 y Lawson al acecho con +16, la cima de Más posiciones ganadas se mantiene estable, pero con un margen corto. Los cambios se concentran detrás: Piastri ya es 5º con +9, mientras Albon cae a 7º con +8, una diferencia mínima que puede seguir moviéndose con ganancias pequeñas pero constantes.