El GP de Barcelona no cambió el líder del ranking de ‘más posiciones perdidas’: George Russell continúa primero con −8 tras pasar de 1º a 2º. La mayor variación llegó en la zona media, con Pierre Gasly subiendo dos puestos en la tabla gracias a su remontada desde la 14ª plaza de parrilla hasta la 7ª en meta.
Por Nadia Okafor
La foto principal del ranking de ‘más posiciones perdidas’ tras la séptima carrera de 2026 es de continuidad: George Russell mantiene el liderato con −8. En Barcelona, salir 1º y acabar 2º implicó ceder una posición neta en carrera, suficiente para conservar esa ventaja en una clasificación que penaliza cada plaza entregada entre parrilla y resultado final.
Donde sí se movieron piezas fue detrás, y el caso más claro fue Pierre Gasly. El piloto de Alpine transformó un 14º en la parrilla en un 7º en la clasificación final (terminó doblado, 65 vueltas) y sumó seis puntos; esa ganancia de siete plazas en pista le permitió escalar del 15º al 13º en la tabla, quedándose con +7. En este tipo de ranking, una remontada así no solo compensa fines de semana anteriores: reordena de golpe el pelotón intermedio.
En el extremo opuesto, Oscar Piastri perdió peso relativo en la clasificación del ranking pese a mejorar en carrera: de 7º a 5º (66 vueltas, 10 puntos) supone solo dos plazas ganadas, y aun así cae dos posiciones en la tabla, del 14º al 16º, con +9. Alexander Albon también retrocede una posición en el ranking, del 16º al 15º, y queda con +8, señal de lo sensibles que son estas posiciones a diferencias mínimas cuando no hay grandes vuelcos.
Arriba, el contexto también importa: el top-3 permanece intacto, con Isack Hadjar segundo en −2 y Franco Colapinto tercero en 0. Con un máximo de dos puestos de movimiento dentro del ranking en esta ronda, Barcelona fue más una confirmación de tendencias que una revolución; aun así, la distancia entre perseguidores es lo bastante ajustada como para que otro resultado tipo Gasly vuelva a alterar el orden.
| Piloto | Equipo | Antes | Después | Δ | Valor |
|---|---|---|---|---|---|
| Pierre Gasly | Alpine F1 Team | 15 | 13 | +2 | +7 |
| Oscar Piastri | McLaren | 14 | 16 | -2 | +9 |
| Alexander Albon | Williams | 16 | 15 | +1 | +8 |
Russell sigue marcando la pauta negativa con −8, mientras que por detrás el ranking está abierto a cambios rápidos: una remontada grande como la de Gasly se traduce en saltos en la tabla, pero incluso mejoras moderadas pueden no evitar caídas de posición como le ocurrió a Piastri. Con el top-3 estable (Russell −8, Hadjar −2, Colapinto 0), el próximo fin de semana con variaciones fuertes entre parrilla y meta puede redefinir la persecución.