La ronda 9 de 2026 en Silverstone dejó un cambio fuerte en la zona alta, con Charles Leclerc recuperando terreno en el campeonato. En los rankings de Measure, la gran lectura del fin de semana fue el movimiento brusco del “impulso”, con subidas y caídas muy marcadas.
Por Diego Torres
El Gran Premio de Gran Bretaña 2026 (ronda 9) se disputó en Silverstone Circuit, en Silverstone (Reino Unido), el 05-07-2026, y el “hub” de Measure lo resume así: un fin de semana que reordenó varias tablas a la vez. En clave de campeonato, Charles Leclerc (Ferrari) sumó 25 puntos (P1), un resultado que le devolvió peso dentro del top 5.
En contraste, Andrea Kimi Antonelli terminó sin puntos (0; P15). Y ese dato no solo afecta al campeonato: los titulares de los rankings satélite apuntan a un efecto dominó en categorías como “Más posiciones perdidas”, “Mejor promedio de posiciones ganadas”, “Mayor mejora respecto a la clasificación” y el “Power ranking”.
En resumen, Silverstone fue menos una historia de estabilidad y más un fin de semana de oscilaciones claras entre métricas: algunos suben de golpe, otros se desploman, aunque el liderato global se mantenga.
Después de Silverstone, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) sigue líder del campeonato 2026 con 179 puntos.
George Russell (Mercedes) marcha segundo con 154, y Lewis Hamilton (Ferrari) es tercero con 147. El top 3 permanece intacto tras la ronda 9, pero con diferencias que invitan a mirar de cerca las próximas actualizaciones.
En el “Momentum ranking” se vieron los cambios más grandes. Lando Norris (McLaren) subió 15 puestos hasta el P2 (+4.67), mientras Pierre Gasly (Alpine F1 Team) cayó 17 hasta el P21 (−3.33). También hubo un salto relevante de Charles Leclerc (Ferrari), +11 hasta el P10 (0.00), y una bajada marcada de Alexander Albon (Williams), −9 hasta el P17 (−0.83).
Además, Franco Colapinto (Alpine F1 Team) apareció como caso llamativo entre métricas de posiciones: avanzó 11 puestos hasta el P7 en “Most positions gained” (+10), pero a la vez retrocedió 11 hasta el P15 en “Most positions lost” (+10).
| Piloto | Equipo | Antes | Después | Δ | Valor |
|---|---|---|---|---|---|
| Charles Leclerc | Ferrari | 6 | 4 | +2 | 108 |
La lectura para lo que viene es clara sin necesidad de hacer predicciones: el liderato del campeonato puede sostenerse incluso con un fin de semana sin puntos, pero los indicadores de forma de Measure (impulso, power y métricas de cambios de posición) pueden girar con rapidez de una carrera a otra. Con Antonelli aún primero con 179, Russell y Hamilton siguen lo bastante cerca como para que cada ronda pese, y el salto de Leclerc a la cuarta posición abre una nueva línea de seguimiento en las próximas actualizaciones de rankings.