La ronda 2 de la temporada 2026 en el Shanghai International Circuit movió varias clasificaciones de Measure, pero no cambió el liderato del campeonato. George Russell sigue primero por delante de Andrea Kimi Antonelli, con Charles Leclerc como el mejor Ferrari en la general.
Por Elena Marsh
El fin de semana del GP de China 2026 (15 de marzo) en Shanghái dejó una lectura clara en la parte alta: Mercedes conserva un sólido 1-2 en el campeonato, mientras que en las clasificaciones paralelas hubo cambios bruscos de posiciones para varios pilotos.
En lo que respecta a puntos, Russell sumó 26 en China (18 + 8 sprint) y Antonelli 29 (25 + 4 sprint), manteniendo muy apretada la lucha interna. Ferrari también puntuó fuerte: Leclerc añadió 19 (12 + 7 sprint) y Hamilton 21 (15 + 6 sprint). Además, Oliver Bearman aportó 11 (10 + 1 sprint) y se mete en el top 5 del campeonato.
Tras China, el top 3 del campeonato 2026 queda así: 1) George Russell (Mercedes) con 51 puntos, 2) Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) con 47, y 3) Charles Leclerc (Ferrari) con 34.
Con dos carreras contabilizadas, Mercedes marca el ritmo en la general y Ferrari se mantiene a distancia, pero todavía sin recortar de forma decisiva. Para el detalle completo, consulta el análisis de Measure sobre la clasificación del campeonato tras Shanghái.
Los descensos más llamativos llegaron en Más adelantamientos: Lando Norris (McLaren) cayó 11 posiciones hasta el 13º con 7, y Gabriel Bortoleto (Audi) también bajó 11 hasta el 14º con 7. En la Clasificación del campeonato, Lance Stroll (Aston Martin) retrocedió 11 puestos hasta el 22º con 0.
En el lado positivo, hubo subidas fuertes en el cara a cara con el compañero (carrera): Liam Lawson (RB F1 Team) escaló 10 posiciones hasta el 9º con un 1–1, y Andrea Kimi Antonelli subió 9 hasta el 3º, también con 1–1. Lawson, además, ganó 9 posiciones para colocarse 9º en Más llegadas en el top 10, con 1.
Si quieres ampliar, Measure publicó lecturas específicas de: Más posiciones ganadas; Puntos desde fuera del top 10; Más llegadas en el top 10; Más adelantamientos; Duelo entre compañeros (clasificación); y la Clasificación del campeonato tras China.
| Piloto | Equipo | Antes | Después | Δ | Valor |
|---|---|---|---|---|---|
| Oliver Bearman | Haas F1 Team | 7 | 5 | +2 | 17 |
Después de dos rondas, el mensaje principal es continuidad en la cima—Russell primero, Antonelli muy cerca y Mercedes con el 1-2—pero con mucha oscilación en rankings como adelantamientos o los duelos internos. A medida que avance el calendario, estas variaciones ayudarán a distinguir entre tendencias reales y cambios puntuales de un solo fin de semana.