La quinta ronda de 2026 en el Circuit Gilles Villeneuve dejó una foto clara del campeonato en cabeza y muchos cambios en las métricas de Measure. Repasamos cómo queda la clasificación general y quiénes fueron los grandes protagonistas por movimientos en los rankings.
Por Nadia Okafor
Montreal (ronda 5) volvió a dibujar el patrón de inicio de temporada: Andrea Kimi Antonelli sigue siendo la referencia en puntos, mientras que varias tablas de Measure tuvieron cambios bruscos tras sumarse lo ocurrido en Canadá.
El mensaje es doble: arriba hay continuidad, y en las batallas secundarias hay oscilaciones rápidas. Las mayores sacudidas llegaron especialmente en el ranking de adelantamientos y en los duelos internos entre compañeros, tanto en carrera como en clasificación.
Después del GP de Canadá, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) lidera el Mundial 2026 con 131 puntos. George Russell (Mercedes) es segundo con 88 y Charles Leclerc (Ferrari) ocupa el tercer lugar con 75.
A continuación aparecen Lewis Hamilton (Ferrari), cuarto con 72, y Lando Norris (McLaren), quinto con 58. En el top 5, el cambio destacado es Hamilton, que sube una posición a P4, mientras Norris cae una a P5.
El salto más grande en un ranking lo firma Oscar Piastri (McLaren): sube 10 puestos y se coloca cuarto en “Más adelantamientos” con 26. Además, mejora cinco posiciones en el “Duelo entre compañeros de equipo (carrera)”, hasta la sexta plaza con un 3–2.
En clasificación también hubo giro: Max Verstappen (Red Bull) asciende cinco posiciones hasta el cuarto puesto del “Duelo entre compañeros de equipo (clasificación)” con 3–1, mientras Gabriel Bortoleto (Audi) cae siete hasta el 17º con 2–3. Por su parte, Nico Hülkenberg (Audi) sube cinco en el duelo de carrera (10º, 3–2) y Liam Lawson (RB F1 Team) baja seis en “Más adelantamientos”, quedándose 12º con 20.
Para ampliar, Measure publica análisis específicos tras Canadá: la Clasificación del campeonato, Más adelantamientos, los duelos entre compañeros (carrera y clasificación) y métricas de cambios de posición como Más posiciones ganadas, Mejor promedio de posiciones ganadas y Mayor mejora respecto a la clasificación.
| Piloto | Equipo | Antes | Después | Δ | Valor |
|---|---|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | Ferrari | 5 | 4 | +1 | 72 |
| Lando Norris | McLaren | 4 | 5 | -1 | 58 |
Con cinco rondas disputadas, la ventaja en puntos de Antonelli sigue marcando el ritmo general, pero Canadá deja otra lectura: los rankings de rendimiento pueden reordenarse con rapidez de un fin de semana a otro. El top 5 del campeonato queda en manos de Mercedes, Ferrari y McLaren, y los mayores movimientos apuntan a una pelea muy viva en adelantamientos y en el rendimiento relativo dentro de cada equipo. Lo relevante a corto plazo será comprobar si estos cambios en métricas se sostienen y terminan presionando la clasificación general.